Sous spi vers Lorient
Cercle Vert creuse l'écart
Une manche de spi pour cette quatrième étape du Tour de Bretagne à la Voile. Un grand bord de largue pour aller contourner l'île de Groix, un autre bord pour revenir vers l'entrée de la passe ouest de Lorient. Peu d'options tactiques : pour la plupart des concurrents, la messe était dite à la bouée de dégagement.
" Une manche de petit train " commente Gael Le Cléac'h (Challenge Espoir Crédit Agricole). " Si tu n'étais pas bien placé à la première bouée, c'était difficile de revenir. " De fait les leaders à la première marque sont restés dans les mêmes wagons. Seuls quelques petits incidents ont modifié l'ordre des arrivées.
Morvan-Pacé contre Petit-Mahé
Au départ de Port La Forêt, Cercle Vert s'élance en bout de ligne avec collé à ses basques Défi Santé Voile et Delta Dore. Le trio protège la gauche du plan d'eau tandis que Créaline, prend le meilleur départ en milieu de ligne. Quelques ténors sont à la peine. Charles Caudrelier-Benac et Pascal Bidégorry auteurs d'un départ moyen sont obligé de virer pour trouver du vent frais. Le duo Morvan-Pacé contrôle la flotte durant toute la remontée de près. A la toute fin du bord, le duo Tanguy Mahé - Benoît Petit prend tous les risques. Il repart sur la gauche du plan d'eau et croise à 100 mètres de la bouée en tête.
Chevaux de bois
Les deux leaders sont suivis par Jérémie Beyou et Gilles Chiorri sur Delta Dore, puis Damien Grimont et Dominic Vittet. Divine surprise, les deux jeunes anglaises de Skandia pointent à la sixième place du classement. Commence un long bord de bon plein jusque dans l'est de l'archipel des Glénan. Il n'y pas d'options possible. Il faut faire marcher la bête.
A la bouée de Corn Loch, le bord devient faisable sous spi. Sous la pression Tangi Mahé et Benoît Petit ratent leur envoi. Il n'en faut pas plus à Bertrand Pacé et Gildas Morvan pour prendre la tête. Ils ne seront plus jamais rejoints.
La suite du parcours n'est qu'une longue descente sous spi Seuls quelques options entre flotte sous le vent et flotte au vent modifieront légèrement le classement. Il y a de quoi grappiller une voire deux places, guère plus.
Empannage à maîtriser
A la bouée des Chats dans le sud de Groix, les leaders enchaînent leur manœuvre d'empannage comme à la parade. Seules les deux jeunes femmes de Skandia tardent un peu. Elles se laissent embarquer à l'extérieur de la flotte et voient revenir comme des furieux Yann Elies, Eric Drouglazet et d'autres gros bras de la série. Dans la manœuvre, elles perdront six places, reléguées sous le vent de la flotte.
Au final la manche a révélé qu'il y avait les ténors toujours présents dans les dix premières places et les autres. Les milles accumulés ont payé même s'il n'y avait pas beaucoup de place aujourd'hui pour l'inspiration. Au classement général, le duo Morvan - Pacé se place de plus en plus. Sauf accident, il sera difficile de les déloger d'une place qu'ils ont conquise de haute lutte.
Commentaires des coureurs
Loick Peyron (Groupe Generali Assurances) : " C'est une très belle course, vraiment intéressante. Les meilleurs sont devant, les autres un peu derrière. Pour ce qui est du bateau, je reste sur l'impression que j'avais eu en essayant le prototype, je le trouve un peu lourd dans les temps de réaction, on aurait en vie qu'il parte plus. Mais si c'est lourd pour tout le monde, ça va. C'est le principe de la monotypie ! "
. Jérémie Beyou (Delta Dore), second de l'étape du jour : " Tout reste extrêmement ouvert pour le classement général. Le suspens va demeurer entier jusqu'à la fin ! "
Gildas Morvan (Cercle Vert), vainqueur de l'étape du jour et actuel leader au classement général provisoire : " On a fait toute la course au contact, c'était super agréable. On a navigué toute l'étape avec Delta Dore à cinq longueurs derrière dans le rétroviseur, c'était assez stressant. Demain il faudra vraiment tenir le coup, contenir les assauts des autres. Il faudra être vigilant jusqu'à la fin ".
Bertrand Pacé (Cercle Vert), vainqueur de l'étape du jour : " On est bien partis en choisissant la gauche sur la ligne et c'était plutôt une bonne idée. On a réussi à faire la différence sur l'envoi du spi. Le bord de 25 milles sous spi était particulièrement intéressant et intense nerveusement. Il a fallu se battre mètre par mètre pour conserver notre place ".
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